Port-Aviation - 1909-2009 - 100e anniversaire du premier aérodrome

FICHE MÉDAILLE
Port-Aviation - 1909-2009 - 100e anniversaire du premier aérodrome
x3.2 HD
Survolez pour la loupe HD
Association ARAOMPA

Caractéristiques Normées Monnaie de Paris

Standard officiel de frappe des médailles souvenirs touristiques MdP

Atelier de Pessac
Diamètre
34 mm
Module officiel
Poids moyen
15,8 g
Tolérance ± 0,5 g
Métal / Alliage
Nordic Gold
Cu-Ni-Al doré
Tranche
Cannelée
Virole cannelée

Année Face

2009

Variantes

1 revers

Tirage Total

-

Prix constaté

2,00 €

Matrice des Revers & Millésimes Monnaie de Paris 1

Revers Type & Libellé Monnaie de Paris Millésime Tirage Officiel Cote Indicative Dans ma collection
09 MDP
09 MDP 1er revers
Réf. revers R09MDP Disponible
2009 Membre Membre Ajouter
2009 Disponible 1er revers
09 MDP
Réf. revers R09MDP

09 MDP

Cote Argus Membre

Notes du collectionneur

Ce jeton représente : ... Un bâtiment, un avion à hélice et un arc en ciel.L 'ARAOMPA avec la ville de Viry-Châtillon fête cette année 2009 le centenaire de Port-Aviation, considéré comme le 1er aérodrome organisé au monde, 1er port aérien de la ville de Paris, ancêtre de l'aéroport d'Orly.Tout ce qui reste du premier aérodrome organisé au monde de Port-Aviation, c'est un bâtiment, construit en 1909 qui se situe dans le quartier de Port-Aviation, au 80-82 rue Baronne de Laroche à Viry-Châtillon (à 30 km de Paris).Peu modifié, il conserve son caractère début du XX siècle et couvre une surface de 1.000m².


Ce jeton était disponible sur place dans le cadre du Centenaire de Port-Aviation, les 23 et 24 mai 2009.

Informations sur le site émetteur & touristique

Association ARAOMPA

Association ARAOMPA

Distributeur Officiel Monnaie de Paris : En activité Boutique Officielle
32 avenue des Bas Chaumiers
France Île-de-France 91 - Essonne
Itinéraire GPS Waze
Vente Par Correspondance acceptée
À propos
L'histoire de Port-Aviation a commencé en 1908, lorsque l'un des rêves les plus fous de l'homme, voler, est devenu réalité.
Ce terrain d'aviation a été conçu et réalisé pour pallier les divers inconvénients que présentait la plaine d'Issy-les-Moulineaux et le terrain de Vincennes utilisés jusque là. Ces terrains étaient en fait des champs de manoeuvres militaires qu'il fallait louer ou emprunter sous conditions et à certaines heures. Ce qui posait d'innombrables problèmes aux "précurseurs" de l'aviation pour la réalisation d'un vol.

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